KOPER NYASAR..

Setelah menempuh perjalanan panjang Jakarta-Hongkong-Los Angeles, pagi2 udah boarding di LA. Sesuai jadwal dari Office,  ane mesti lanjut ke Miami.

Tapi  tiba-tiba ngedadak  ane mau Tlp ke Office to make sure semuanya ok2.

“Holla damang..? Gimana saya udah OK ke Miami...?"

"Hallo lagi, you ga usah ka Miami stay in LA...nanti ada yg jemput..."

"Haar pan kuring udah boarding ka Miami, gimana ini...?"

"Ga apa2 gampang itu mah cancel aja..!"

"Ooh gitu ok-ok, I'll stay in LA..!"

Yang  saterusnya kuring balik lg ka counter ticket, cancel ticket ke Miami.

"Are you sure..?"

"Sumuhun neng..!"

Ari cancel ticket mah gampang....yang (ternyata) ga gampang ke counter bagasi nanyain koper yg udah terlanjur masuk..!

Setelah dilihat Cancellation ticket....mulailah ditelusuri di bag mana eta koper nyangsangna (diantara ribuan koper tentunya).

"It's take's time sir..."

"Oooh...I see, I see"

Setelah nunggu ampir 1/2 jam, dipanggil lagi :

"Sorry sir, your Luggage already send to MIAMI Airpot.....!!!"

"Walaaah euy..! Kacau suracoy..!"

"Excuse me, so sorry..?" ceuk si petugas

"Eh,, sorry..sorry sir..!" ga nyadar kalau sikon darurat kitu mah keluar bahasa urdu nya, kuring nyeletuk sakacaprakna.

Setelah dicatet alamat pengiriman, dijanjiin koper akan dikirim.

Selang satu mingguan  akhirna koper sampai juga di Port of Miami, dan kita yang ngambil sendiri..

Gilanya lagi, Crew Purser  yang ane laporin mau ngambil Luggage  di Port of Miami malah minta 22 dollar.. Gila sesama crew dicatut juga...!! Padahal ane udah nitip  20 dollar ke kurir Spanish di Port of Miami untuk ngurusin/call me if you find my luggage..!!

Baru ngeh, coba kalau ane laporin ke staff Capten kalau ane mau dicatut (emang hanya 2 dolar sih) sama orang crew Purser, itu orangnya bisa di FIRED abiss..!!

(( for new Sign on, Crew Purser adalah orang2 yang bertugas menerima kita di office kapal, urusan kunci kamar, pindah kamar, kelengkapan dokumen dll))

Mop

Lagi di Rumah Sakit, pagi-pagi jalan-jalan di sepanjang koridor.

Di depan ada yang lagi nge Mop koridor dari ujung ke ujung. Itu Mop dengan Mop Bucket nya sama persis euy dengan yang di kapal, warna kuning lengkap dengan tulisan Cuidado nya (hati-hati licin).

Rupanya sepanjang koridor ini ada mark hitam memanjang yang susah dibersihkan, mesti di pel berulang-ulang.

Begitu temennya lewat, terdengar percakapan :

"Ini bekas apaan ya..?"

"Waah ini kayanya bekas roda trolley yang ngangkut sampah semalem. Kayanya plastiknya bocor..!"

"Yah..! Ga bener, lihat neh meni lengket gini susah bersihinnya.."

"Ia, bikin kerjaan aja... kalau ketemu orangnya gue gaplok..!"

Xixixi.. mucho hard time man..!!  Ane yang dengernyya jadi pengen ketawa... kebayang kalau di kapal, mereka udah pada berantem ama Group D kale..

Di Fired man..!

DRY DOCK

Bagi “new sign on” ini istilah buat kapal yang akan di service, dimana kapal nantinya akan masuk ke Port, lalu masuk area seperti kolam raksasa. Kemudian airnya di pompa habis keluar, begitu airnya habis tinggal lah kapal berdiri di pelataran yang telah kering dan siap di repair.

Service disini meliputi mesin, tapi karena ga mau rugi tentunya sekalian dengan repair interior. Kadang semua karpet diganti atau kalau masih bagus karpet-karpet ini cuma di tutup plastik doang. Pekerjaan besar-besaran buat House Keeping... semua karpet di kapal di tutup plastik...

Ane pernah dry dock besar-besaran  di Sensation ( nama kapal Carnival) dimana semua bath room diganti, karpet baru semua,, kapal di cat ulang, masang water boom di deck 11.

Mesin yang segede-gede gerbong kereta api sampai di angkat..... dikeluarin dari deck 3 yang dikerat kaya motong kaleng sarden..!

Dan yang cukup merepotkan yaitu sampah... sampah dimana mana man... Tukang kayu benerin tangga di deck, House Keeping yang  dipanggil, upholster masang karpet, sisa buangannnya Hk lagi yang dipanggil,  tukang ledeng bongkar pasang bath room, manggil lagi HK.... gileee House keeping laku keras..

Dan cilokonya bagi kita Assistant dan Stateroom steward yang mengandalkan Gratuiti/tip dari tamu. Karena ga ada tamu, kita yang udah kerja babak belur gini cuma dibayar gaji pokok sama totalan berapa hari kita kerja, dimana Dry dock bisa 3 minggu sampai satu bulan...rata-rata gajian kita sangat minim... yah anggap saja amal.. tabungan buat kita nanti..

Sekali waktu kita Dry dock di Virginia.

Ditengah-tengah kerjaan udah santer terdengar cerita kita mau pada maen ke Washington, maka strategi pun disusun..

Akhirnya lewat Stateroom Steward senior, dapatlah ijin dari HK Manager untuk pada maen ke Washington DC. (Kebertulan HK Manager ini sangat bersahabat dengan orang-orang Indonesia).

Yang lucunya karena kita merasa udah dapat ijin, pagi2 nya kalau ga salah ada 12 orang langsung pada cabut... out-out, lets’go man...

Tapi rupanya info ini belum sampai ke Assistant Manager pagi... Begitu jam 7 pagi mulai kerja, diabsenlah satu-satu... hehe. Ga ada satupun yang muncul.. ! Cuma ada 5 orang Filipino.

Si Filipino cerita...itu sang Assistant Manager sampai mencak-mencak : ”Where all Indonesian man...?“

Taunya all Indonesian lagi pada ke Washington  man… hehe..!

Besoknya sang Assistant ga bisa apa2.. wong kito all Indonesian udah di back up sama Chief...kita kerja seperti biasa aja.. hehe

PEACE  BRO.......